Was sind die Eigenschaften von Marinezubehör?
Was sind die Eigenschaften von Marinezubehör? Festmacherpfähle können auch als Führungspfähle bezeichnet werden, die sich auf Pfähle beziehen, die auf dem Deck oder Kai befestigt und zum Zurückziehen von Kabeln verwendet werden können. Sie werden in der Regel aus Metallguss und Schweißen hergestellt. Dies ist eine Art Schiffsausrüstung, daher wird sie oft am Meer verwendet. Es muss auf die Instandhaltung von Liegeplätzen am Flussufer, am Flussufer oder auf dem Deck geachtet werden. Die sogenannten Festmacherpfähle und Umreifungspfähle sind, weil sie mit Meeresseilen an diese Poller gebunden sind, um die Richtung des Schiffes zu bestimmen. Sie werden im Allgemeinen verwendet, um auf dem Deck oder Kai installiert zu werden. Das Gewicht der Pfähle wird nach verschiedenen Stellen ausgewählt. Es gibt auch große Unterschiede. Im Allgemeinen umfassen die auf dem Markt vorhandenen Formate Einzel- und Doppelkreuzpfähle, vertikale Pfähle, Klauenpfähle usw. In der Tat ist jeder besorgt über das Basiszubehör. Die Eigenschaften von Marinezubehör sind ebenfalls feststellbar. Durchmesser.
Die Herstellung von Schiffszubehör muss mit Kraftwerken und Hilfsgeräten ausgestattet sein, die den Anforderungen der Vorschriften entsprechen, bevor sie auf dem Wasser segeln können. Zu diesen Kraftwerken gehören Schiffshauptkraftwerke, Hilfskraftwerke, Dampfkessel, Kälte- und Klimaanlagen, Druckluftanlagen, Schiffspumpen und Rohrleitungssysteme, Wasserversorgungsanlagen und Automatisierungssysteme. Diese Art von elektromechanischer Ausrüstung ist hauptsächlich im Maschinenraum konzentriert, und die technische Abteilung, die diese Ausrüstung verwaltet, ist die technische Abteilung.
Eines ist das Hauptaggregat.
Die Hauptantriebseinheit eines Schiffes, auch bekannt als die Hauptmaschine, ist das Herz des Schiffes und ein wichtiger Teil der Energieausrüstung des Schiffes. Zu den Marinelagern gehören hauptsächlich:
(1) Schiffshauptmaschine.
Ein allgemeiner Begriff für Motoren, die Antrieb für Schiffe erzeugen können, einschließlich verschiedener Pumpen, Wärmetauscher und Rohrleitungssysteme, die der Hauptmaschine dienen. Gegenwärtig besteht der Hauptmotor von Handelsschiffen hauptsächlich aus Schiffsdieselmotoren, gefolgt von Dampfturbinen.
(2) Übertragungseinrichtung.
Die Ausrüstung, die die Kraft des Hauptmotors auf den Propeller überträgt, kann nicht nur Kraft übertragen, sondern auch die Rolle der Verzögerung und Stoßdämpfung spielen. Das Schiff kann die Übertragungseinrichtung verwenden, um die Drehrichtung des Propellers zu ändern. Die Übertragungsausrüstung ist je nach Typ des Wirts leicht unterschiedlich und besteht im Allgemeinen aus einem Reduzierstück, einer Kupplung, einer Kupplung, einer Kupplung, einem Schublager und einer Schiffswelle.
(3) Welle und Propeller.
In Schiffspropellern sind Propeller weit verbreitet, und Propeller mit fester Steigung oder einstellbarer Steigung werden meist verwendet; Schiffswelle ist eine Vorrichtung, die die Kraft vom Hauptmotor auf den Propeller überträgt. Der Hauptmotor des Schiffes treibt den Propeller an, um sich durch die Übertragungsvorrichtung und das Wellensystem zu drehen, um Schub zu erzeugen, den Widerstand des Rumpfes zu überwinden und das Schiff vorwärts oder rückwärts bewegen zu lassen.
Das zweite ist das Hilfsaggregat.
Schiffshilfsaggregat, auch Hilfsmotor genannt, bezieht sich auf den Schiffsgenerator, der das Schiff in normalen und Notfallsituationen mit Strom versorgt. Das Schiffskraftwerk besteht aus elektromechanischen Geräten wie Motorblock und Schalttafel.
(1) Stromaggregat.
Die Antriebsmaschine wird hauptsächlich von Dieselmotoren bereitgestellt. Basierend auf der Berücksichtigung der Schiffssicherheit und -zuverlässigkeit sowie der einfachen Wartung und Verwaltung sind große Schiffe mit mehr als zwei Dieselgeneratoren desselben Modells ausgestattet, die bei Bedarf mehrere Generatoren gleichzeitig erzeugen können. Um Energie zu sparen, können einige Schiffe die Antriebswelle des Hauptmotors verwenden, um den Generator zur Stromerzeugung (Wellengenerator) anzutreiben, oder die Abwärme des Hauptabgases nutzen, um Niederdruckdampf zu erzeugen, um den Generatorsatz zur Stromerzeugung anzutreiben.
(2) Telefonzentrale.
Es verteilt, steuert, steuert, transportiert, transformiert und transformiert, um die Bedürfnisse verschiedener elektrischer Traktionsgeräte und das Leben, die Beleuchtung, das Signal und die Kommunikation des gesamten Schiffes sicherzustellen.
Ein paar: Der Ursprung der Wälzlagerentwicklung
Der nächste streifen: Der Unterschied zwischen Zweitakt- und Viertakt-Außenbordmotoren
