Was ist besser, Zweitakt oder Viertakt für Außenbordmotor?

Es gibt viele Marken von Außenbordmotoren. Es gibt inländische und importierte Marken. Neben der Marke und dem Preis müssen wir überlegen, welches Modell besser geeignet ist. Welche sollten wir dann beim Kauf wählen? Die folgenden Aspekte haben wir für Sie zum Vergleich zusammengefasst.

1. Qualität und Struktur In Bezug auf die Maschinenverarbeitung ist der Aufbau der Zweitaktmaschine einfacher und spart viele Teile als die Viertaktmaschine. Auf diese Weise ist die Zweitakt-Außenmaschine mit gleicher Leistung leichter, was bedeutet, dass die Viertaktmaschine kompakter ist als die Zweitaktmaschine. Die Hub-Außenmaschine ist schwerer und die Zweitakt-Außenmaschine ist bequemer zu tragen.

2. Hinzufügen von Benzin und Motoröl

Zweitaktmaschinen benötigen eine Mischung aus Benzin und Motoröl, das heißt, Benzin und Motoröl werden im Kraftstofftank addiert. Zweitakt-Außenbordmotoren haben keine speziellen Öleinfülllöcher und müssen zur Schmierung nicht mit Motoröl befüllt werden, sondern werden während der Verbrennung geschmiert. Das Mischungsverhältnis von Benzin und Motoröl während der Einfahrzeit beträgt (Benzin: Motoröl=25:1), in der Regel zur Erleichterung des Anfahrens kann das Verhältnis auf 30:1 eingestellt werden. Nach der Anlaufzeit beträgt das Additionsverhältnis von Benzin und Motoröl (Benzin: Motoröl=50:1) ). Die Viertakt-Außenmaschine ähnelt eher dem Motor eines Autos. Es gibt ein spezielles Ölfüllloch, um eine angemessene Menge Öl für die Schmierung hinzuzufügen, und das Altöl wird jedes zweite Mal abgelassen, und neues Öl desselben Modells wird eingespritzt, um die hohe Leistung der Maschine zu gewährleisten.

3. Kraftstoffverbrauchstyp Wenn die Schiffsmaschine für Arbeit oder Betrieb verwendet wird oder es jeden Tag lange dauert, spart eine Viertaktmaschine mit der gleichen Leistung etwa 30% Kraftstoff als eine Zweitaktmaschine, das heißt, je mehr Sie fahren Die Viertaktmaschine ist kraftstoffeffizienter. Und aus Sicht der Umweltverschmutzung ist aufgrund der einfachen Struktur der Zweitaktmaschine und der unzureichenden Kraftstoffverbrennung der Restabgasausstoß höher, was dem derzeitigen Umweltschutz nicht förderlich ist.

4. Lärm und Jitter Aufgrund der unterschiedlichen Arbeits- und Entlüftungsarten sind der Lärm und der Jitter einer Zweitaktmaschine der gleichen Marke und pferdestärke etwas größer als die einer Viertaktmaschine. Zudem ist der Klang der Viertaktmaschine klein und tief und besser zu hören. Aufgrund der einfachen Struktur der Zweitaktmaschine ist die Zweitaktmaschine explosiver und hat eine höhere Beschleunigung und Flexibilität. Da sich die Technologie jedoch weiter verbessert, nimmt der Unterschied allmählich ab.

5. Wartung und Instandhaltung Aufgrund der einfachen Struktur der Zweitakt-Außenmaschine ist die Anzahl der in der Außenmaschine verwendeten Teile weitaus geringer als die der Viertakt-Außenmaschine, so dass die Zweitakt-Außenmaschine bequemer zu warten ist und die Reparaturkosten relativ niedrig sind. Erfahrene Techniker in allgemeinen Motorradwerkstätten können mit Zweitaktmaschinen umgehen.

6. Preislich ist eine Viertakt-Außenmaschine der gleichen Marke und der gleichen Leistung teurer als eine Zweitaktmaschine. Wenn es kein Problem mit der Finanzierung gibt, dann wird eine Viertaktmaschine empfohlen. Wenn es nur für Freizeitprojekte wie Angeln verwendet wird und gelegentlich verwendet wird, dann empfiehlt sich eine Zweitakt-Outdoor-Maschine.